Двигатель КамАЗ, Евро 0 : это - Двигатель КАМАЗ 740.10 устанавливается на автомобили КАМАЗ моделей  КАМАЗ 5410, КАМАЗ 54112, КАМАЗ 5320, КАМАЗ 55102, КАМАЗ 5511. Мощность такого двигателя КАМАЗ около  210 л.с. Этот двигатель  проверен временем работы в непростых условиях российских дорог, но существенный минус такого двигателя КАМАЗ в том, что он уже не отвечает современным мировым стандартам ЕВРО . Дизельный двигатель КамАЗ 740.31-240 позволяет машине полной массой 16,2 т буксировать 11,5-тонный прицеп.

  • Двигатель КАМАЗ 740.10 210 л.с.
  • Двигатель КАМАЗ 7403 260 л.с.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДВИГАТЕЛЯ КАМАЗ ЕВРО-0

 

 

Модель двигателя

   

Значение

740-210

7403-260

Мощность кВт (л.с.)

154(210)

191(260)

Частота вращения коленвала
мин -1

2600

2600

Максимальный крутящий момент Нм(кГм)

667(68)

765(80)

Количество и расположение цилиндров

8, V-образное

8, V-образное

Диаметр цилиндра/ход поршня, мм

120/120

120/120

Рабочий объем, л.

10,85

10,85

Степень сжатия

17

16,5

Порядок работы цилиндров

1-5-4-2-6-3-7-8

1-5-4-2-6-3-7-8

Направление вращения по
ГОСТ 22836-77

правое

правое

Масса двигателя в комплектности (брутто) по ГОСТ 14846-81, кг

750

780

Заправочная емкость системы смазки двигателя, л.

26

28

Емкость системы охлаждения (только двигателя), л

18

18

Модель ТНВД

33 ЯЗДА

334 ЯЗДА

Форсунка

271

271

Давление начала впрыскивания, МПа

21,3-22,3

22,95-23,73 (234-242)

Двигатель КАМАЗ Евро 1: это - Дизельные двигатели объемом 10,85 л. , мощностью 240 и 260 лошадиных сил. Двигатель КАМАЗ- 740.11-240 экологической нормы ЕВРО-1 и отличается надежностью и неприхотливостью в эксплуатации и ремонте. Силовые агрегаты в комплекте с этим двигателем и коробкой передач КАМАЗ-14 и 15 устанавливаются практически на все модели автомобилей КамАЗ. Двигатель модели 740.11 рассчитаны на эксплуатацию в различных природных, климатических и географических условиях - от пустыни и лесов, до горных районов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДВИГАТЕЛЯ КАМАЗ ЕВРО-1

  • Двигатель КАМАЗ 740.11  240 л.с.
  • Двигатель КАМАЗ 740.13  260 л.с.

Модель двигателя

   

Значение

740.11-240

740.13-260

Мощность кВт (л.с.)

176(240)

191(260)

Частота вращения коленвала мин -1

2200

2200

Максимальный крутящий момент Нм(кГм)

766(78)

834(85)

Количество и расположение цилиндров

8, V-образное

8, V-образное

Диаметр цилиндра/ход поршня, мм

120/120

120/120

Рабочий объем, л.

10,85

10,85

Степень сжатия

16

16,5

Порядок работы цилиндров

1-5-4-2-6-3-7-8

1-5-4-2-6-3-7-8

Направление вращения по ГОСТ 22836-77

правое

правое

Масса двигателя в комплектности (брутто) по ГОСТ 14846-81, кг

760

835

Заправочная емкость системы смазки двигателя, л.

26

28

Емкость системы охлаждения (только двигателя), л

18

18

Модель ТНВД

337-40 ЯЗДА

337-42 ЯЗДА

Форсунка

273-30

273-51

Давление начала впрыскивания, МПа

21,3-22,3

21,4-22,4

 

Двигатель КАМАЗ Евро -2: это - Дизельный двигатель КАМАЗ 740 ЕВРО-2 области применения: автомобили КАМАЗ. Семейство двигателей «Евро-2» соответствуют по мощности 240...400 л.с. (177...294 кВт) и по крутящему моменту 95...180 кгс•м (932...1766 Н•м), что и делает его допустимым для применения на всех моделях и модификациях автомобилей и спецтехники, выпускаемых в настоящее ОАО « КАМАЗ».

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДВИГАТЕЛЯ КАМАЗ ЕВРО-2

  • Двигатель КАМАЗ 740.50-360. 360 л.с.
  • Двигатель КАМАЗ  740.51-320. 320 л.с.
  • Двигатель КАМАЗ 740.31-240. 260 л.с.
  • Двигатель КАМАЗ  740.30-260. 260  л.с.

 

Модель двигателя

   

Значение

740.31-240

740.30-260

Мощность кВт (л.с.)

176(240)

191(260)

Частота вращения коленвала мин -1

2200

2200

Максимальный крутящий момент Нм(кГм)

980(100)

1078(110)

Количество и расположение цилиндров

8, V-образное

8, V-образное

Диаметр цилиндра/ход поршня, мм

120/120

120/120

Рабочий объем, л.

10,85

10,85

Степень сжатия

16

16,5

Порядок работы цилиндров

1-5-4-2-6-3-7-8

1-5-4-2-6-3-7-8

Направление вращения по ГОСТ 22836-77

правое

правое

Масса двигателя в комплектности (брутто) по ГОСТ 14846-81, кг

760

885

Заправочная емкость системы смазки двигателя, л.

26

28

Емкость системы охлаждения (только двигателя), л

18

18

Модель ТНВД

337-20 ЯЗДА

337-71 ЯЗДА

Форсунка

273-51

273-51

Давление начала впрыскивания, МПа

21,3-22,5

21,4-22,4

 

Модель двигателя

   

Значение

740.51-320

740.50-360

Мощность кВт (л.с.)

235(320)

265(360)

Частота вращения коленвала мин -1

2200

2200

Максимальный крутящий момент Нм(кГм)

1020(104)

1147(117)

Количество и расположение цилиндров

8, V-образное

8, V-образное

Диаметр цилиндра/ход поршня, мм

120/130

120/130

Рабочий объем, л.

11,76

11,76

Степень сжатия

16,5

16,5

Порядок работы цилиндров

1-5-4-2-6-3-7-8

1-5-4-2-6-3-7-8

Направление вращения по ГОСТ 22836-77

правое

правое

Масса двигателя в комплектности (брутто) по ГОСТ 14846-81, кг

885

885

Заправочная емкость системы смазки двигателя, л.

28

28

Емкость системы охлаждения (только двигателя), л

18

18

Модель ТНВД

33720-03 ЯЗДА

33720-04 ЯЗДА

Форсунка

27350

27350

Давление начала впрыскивания, МПа

23,34-24,52

23,34-24,54

 

Двигатель КАМАЗ Евро 3 : это - Дизельный двигатель на КАМАЗ 740 ЕВРО 3 области применения: автомобили КАМАЗ . Основные технические характеристики данных дизелей следующие: минимальный удельный расход топлива 204 - 206 г/л.с.•ч., или 150...152 г/л.с.•ч; ресурс - не менее 800 тыс. км пробега.

  • Двигатель КАМАЗ 740.60-360
  • Двигатель КАМАЗ 740.61-320
  • Двигатель КАМАЗ 740.62-280
  • Двигатель КАМАЗ 740.63-400
  • Двигатель КАМАЗ 740.37-400

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДВИГАТЕЛЯ КАМАЗ ЕВРО-3

Технические характеристики:

Модель

740.60-360

740.61-320

740.62-280

740.63-400

740.64-420

740.65-240

Расположение и число цилиндров

V-8

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

120×130

Рабочий объём, л

11,76

Степень сжатия

16,8

Максимальная полезная мощность по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, номинальная мощность нетто по ГОСТ 14846-81, л.с., не менее

360

320

280

400

420

240

Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1

1900

Максимальный полезный крутящий момент по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, кгс*м, не менее

1570

1373

1177

1766

1864

981

Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1

1300

Минимальный удельный расход топлива, г/(л.с.*ч)

207

Расход масла на угар на режиме номинальной мощности, в % от расхода топлива, не более

0,1

Масса не заправленного смазкой двигателя в комплектности поставки, кг

885

Габаритные размеры:

Длина х Ширина х Высота, мм

1260х930х1045

Двигатель КАМАЗ Евро 4

Двигатель Камаз 740.63-400 с топливной аппаратурой аккумуляторного типа (Common Rail), удовлетворяющий экологическим нормам «Евро-3», признан лауреатом конкурса конкурсов «100 лучших товаров России», а также получил диплом «Новинка года» .

Двигатель КАМАЗ 740.63-400 («Евро-3») с топливной аппаратурой аккумуляторного типа Common Rail - современный, экономичный четырёхтактный дизель с электронным управлением - является переходной моделью к «Евро-4» . Применение такой аппаратуры позволяет расширить диапазон мощностей, снизить удельный расход топлива. Используется на одиночных автомобилях, автомобильных тягачах, автобусах, специальных машинах, поставляемых на внутренний рынок и на экспорт. Ресурс до первого капитального ремонта составляет 800000 км пробега.

Для решения проблем по повышению экономичности и снижению выбросов частиц с целью выполнения экологических норм «Евро-3, -4 и -5»на двигатели КАМАЗ адаптирована система топливоподачи Common Rail (CRS) аккумуляторного типа ф. BOSCH, Германия.

С истема топливоподачи CRS с блоком управления EDC7UC31 позволяет обеспечить более широкие, требования по впрыску топлива, а именно:

 

  • повышенное давление впрыскивания (существующие системы - 1600 бар, персп е ктивные - до 2500 бар);
  • изменяемый закон подачи топлива (момент начала и окончания впрыскивания);
  • обеспечение предварительного (даже многократного) и последующего (даже очень позднего) впрыскивания;
  • регулирование давления впрыскивания (230-1600 бар) в зависимости от условий эксплуатации двигателя и автомобиля;
  • точное дозирование с возможностью индивидуальной электронной регулировки;
  • снижение уровня шума двигателя .

Как утверждают специалисты ОАО «КАМАЗ-Дизель», где выпускается данный двигатель, альтернативных отечественных поставщиков аналогичных перспективных систем топливоподачи на сегодня - нет .

Технические характеристики:

Модель

740.70-280

740.71-320

740.72-360

740.73-400

740.74-420

740.75-440

Расположение и число цилиндров

V-8

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

120×130

Рабочий объём, л

11,76

Степень сжатия

16,8

Максимальная полезная мощность по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, номинальная мощность нетто по ГОСТ 14846-81, л.с., не менее

280

320

360

400

420

440

Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1

1900

Максимальный полезный крутящий момент по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, кгс*м, не менее

1177

1373

1570

1766

1864

2060

Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1

1300+50

Минимальный удельный расход топлива, г/(л.с.*ч)

194,5

Расход масла на угар на режиме номинальной мощности, в % от расхода топлива, не более

0,06

Масса не заправленного смазкой двигателя в комплектности поставки, кг

870

Габаритные размеры:

Длина х Ширина х Высота, мм

1260х930х1045