Двигатель ЯМЗ-238БЕ

Двигатель ЯМЗ-238БЕ: где применяется, какие его преимущества

Выпущенный на Ярославском моторном заводе (ЯМЗ), мотор ЯМЗ-238БЕ применяется на различных модификациях автомобилей бренда КрАЗ. Что означает купить ЯМЗ-238БЕ? Это значит приобрести качественное оборудование от известного производителя, которому доверяют вот уже много десятков лет владельцы различной техники.

Марка КрАЗ – что означает Кременчугский автомобильный завод, грузовые автомобили выпускает с конца 50-х годов. С тех пор с конвейеров автозавода выходят мощные автомашины, которые становятся помощниками в различных сферах хозяйствования: в сельскохозяйственной, в дорожно-ремонтной, в горнодобывающей и в том числе, в лесопромышленной. Как известно, если купить новый ЯМЗ-238БЕ, то он устанавливается и на машины, трудной задачей которых является транспортировка леса. Лесовозы, к которым можно купить в Украине ЯМЗ-238БЕ у компании Гидро-Спец-Торг, обычно транспортируют пиломатериалы и бревна. Чаще всего лесовозы оснащают системой полного привода, поскольку данному назначению транспортного средства нужна хорошая проходимость. Поэтому, тем, кого интересует ЯМЗ-238БЕ цена, необходимо знать, что такие машины должны быть мощными и качественными, во многом благодаря наличию двигателя ЯМЗ-238БЕ.

Итак, лесовозы выгодно выделяются на фоне производимых под маркой КрАЗ машин. Как уже выяснилось, они обладают высокой проходимостью, а также могут без проблем доставить груз в любых погодных условиях. Данные грузовики экономичны, поскольку обладают большой грузоподъемностью. Это еще один пункт преимуществ данного автомобиля и причина, по которой знать цена ЯМЗ-238БЕ так важно. К тому же, по словам специалистов, в этих машинах с точки зрения пассивной безопасности очень удачно расположена водительская кабина. Вообще хорошие конструктивные решения делают лесовозы КрАЗ максимально устойчивыми к различным нагрузкам. 

Характеристики двигателя ЯМЗ-238БЕ

 По типу двигатель характеризуется как дизель, имеет 8 цилиндров, расположение которых V-образное. Двигатель отличает непосредственный впрыск топлива, 4-х тактный с воспламенением от сжатия, а также жидкостное охлаждение, турбонаддув и промежуточное охлаждение наддувочного воздуха. Другие технические данные говорят о диаметре цилиндров: 130 мм, ходе поршня 140 мм, о рабочем объеме цилиндров в 14,86 л и о частоте вращения 2000 об/мин.