КУПИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ЯМЗ-238 (цена)

Twitter

Новые двигатели ЯМЗ-238 (097)056-05-93

Мало какой из дизельных моторов может похвастать таким солидным «послужным списком», как ЯМЗ-238. Этот двигатель стал «сердцем» многих тысяч знакомых всем и каждому грузовых автомобилей «МАЗ», «КрАЗ», «Урал»; тракторов «Кировец» и «ЧТЗ»; комбайнов «Дон» и «Полесье». А также большого количества всевозможной узкоспециализированной техники, катеров, дизельных электростанций. ЯМЗ-238 чрезвычайно надёжен и неприхотлив в эксплуатации, что и обеспечило ему «карьеру долгожителя»: запущенный в серию в начале 60-х годов мотор продолжает сходить с конвейера Ярославского моторного завода и сегодня. Несмотря на то, что в ассортименте завода появилось немало более современных его «преемников».

Технические характеристики двигателя ЯМЗ-238 Итак, ЯМЗ-238 представляет собой четырёхтактный восьмицилиндровый дизельный двигатель, с классическим V-образным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском топлива, воспламенением от сжатия и жидкостным охлаждением. Выпускается как в обычных «атмосферных», так и в турбированных версиях. Год 2015й. На фото – двигатели ЯМЗ-238/Евро 2 Турбо Всего в настоящее время в ассортименте завода, изложенном в актуальном официальном прайсе на сайте ЯМЗ, значатся 25 различных модификаций двигателя ЯМЗ-238. Целый ряд турбированных версий (серии ДЕ, для самосвалов и грузовиков, седельных тягачей МАЗ, КрАЗ, «Урал»; тракторов и лесовозов) доработаны до норм Евро-2. Всего же общий список модификаций данного мотора насчитывает 86 позиций.

Разновидности моторов семейства ЯМЗ-238 и их особенности ЯМЗ-238 является наиболее востребованным на рынке дизелем Ярославского моторного завода. В технологическом плане он мало чем отличается от серии шестицилиндровых ЯМЗ-236 (прежде всего – количеством цилиндров, естественно). Мощность базовых версий ЯМЗ-238 варьируется в пределах от 180 л.с. у де-форсированной версии ЯМЗ-238/Г2, до 240 л.с. у модификации ЯМЗ-238/М2. Двигатели ЯМЗ-238/Евро-0 Турбо – это форсированные моторы ЯМЗ-238/М2. Отличаются от обычных «атмосферников» они не только наличием турбины. При разработке данного семейства внесли ряд конструктивных изменений в блок цилиндров и цилиндро-поршневую группу. Переработке также подверглись топливный насос высокого давления и коленчатый вал. В ассортименте завода – модели ЯМЗ-238 с маховиками под установку 2х-дискового или одно-дискового сцеплений; с правосторонними органами управления (по заказу из ЮАР), и прочими конструктивными решениями, для потребностей каждой конкретной техники. Моторы серии ЯМЗ-238/Евро-1 Турбо являются доработанными Евро-0. Особенностями их комплектации является монтаж жидкостно-масляного теплообменника, муфты включения вентилятора и воздуховодов к охладителю наддувочного воздуха, смонтированного непосредственно на двигателе. Двигатели ЯМЗ-238/Евро-2 Турбо, серии ДЕ, стали результатом дальнейшей модернизации турбированных ЯМЗ-238. Моторы данной серии получили модернизированный современный топливный насос высокого давления. Устройство и компоновка основных элементов двигателей ЯМЗ-238 Восемь цилиндров ЯМЗ-238 расположены в два ряда, по V-образной схеме, под углом в 90 градусов. Впуск топливной смеси и выпуск отработанных газов обеспечивают 16 клапанов.

Таблица применяемости двигателя ЯМЗ-238

Двигатель ЯМЗ-238 Евро-0 наиболее востребованный дизель Ярославского моторного завода. Серия ЯМЗ-238 технологически мало чем отличается от ЯМЗ-236. Отличается только количество рабочих цилиндров — серия ЯМЗ-238 имеет восемь, против шести у ЯМЗ-236. 
Технические характеристики двигателей серии ЯМЗ-238 имеют существенные различия. Базовые дизели ЯМЗ-238 атмосферные — не имеющие турбонаддува. Мощность моторов ЯМЗ-238 колеблется в пределах от 180 л.с. у дефорсированной версии ЯМЗ-238Г2, до 240 л.с. у версий ЯМЗ-238М2. Сфера применения двигателей семейства, включая серии ЯМЗ-238АМ, ЯМЗ-238ВМ, ЯМЗ-238КМ и ЯМЗ-238АК, это также: бульдозеры, тракторы, скреперы, комбайны, путевые машины, автопоезда для подземных работ, приводы дизельных генераторов и бурильных машин, судовые дизели. 
Двигатели ЯМЗ-238 с турбонаддувом Евро-0, это форсированные дизели ЯМЗ-238М2. Однако разница не только в наличии турбины: внесены конструктивные изменения в блок цилиндров, цилиндро-поршневую группу, ТНВД, коленвал и другие детали. Силовые агрегаты группы ЯМЗ-238Б и ЯМЗ-238Д, по своему устройству отличаются незначительно, предназначены для автомобильной и тракторной техники, имеют большое количество модификаций. Существуют модели с маховиками под установку двухдискового и однодискового сцеплений и прочими отличиями. Наиболее интересной конструкцией обладает двигатель ЯМЗ-238Д-26, созданный по заказу из ЮАР, для автомобиля КраЗ с правосторонними органами управления. 
Двигатели ЯМЗ-238НД3, ЯМЗ-238НД4 и ЯМЗ-238НД5 используются в составе промышленных и сельскохозяйственных тракторов, дорожной и лесозаготовительной техники, на колесных погрузчиках, модификация ЯМЗ-238НД4-4, предназначена для установки на катера. Прочие модели семейства - ЯМЗ-238ДИ и ЯМЗ-238ДК применяются на комбайнах, энергетических средствах и дизельных электроагрегатах. 
Двигатели ЯМЗ-238 с турбонаддувом Евро-1, созданы путем доработки ЯМЗ-238 турбо Евро-0. Особенностями комплектации является монтаж жидкостно-масляного теплообменника, муфты включения вентилятора и воздуховодов к охладителю наддувочного воздуха, установленного непосредственно на изделии. Дизели ЯМЗ-238НД6, ЯМЗ-238НД7 и ЯМЗ-238НД8 это модернизация аналогичных версий моторов ЯМЗ-238НД3, ЯМЗ-238НД4 и ЯМЗ-238НД5 соответственно. Конструкция силовых агрегатов позволяет применять их на широком спектре техники: в составе колесных тракторов и машин на их базе, на погрузчиках и сельхозтракторах. 
Двигатель ЯМЗ-238ДЕ это приведение мотора ЯМЗ-238Д к ужесточающимся экологическим требованиям. Силовой агрегат ЯМЗ-238ДЕ является преимущественно автомобильным дизелем, за исключением модели ЯМЗ-238ДЕ-21, используемой в составе кормоуборочного комбайна. 
Двигатели ЯМЗ-238 Евро-2 результат дальнейшей модернизации ЯМЗ-238 турбо Евро-1 - дизели получили более эффективный ТНВД. 

У нас всегда можно купить двигатели ЯМЗ 238 таких модификаций: купить новый двигатель ЯМЗ-236А цена, купить новый двигатель ЯМЗ-236Г цена, купить новый двигатель ЯМЗ-236Д цена, купить новый двигатель ЯМЗ-236ДК цена, купить новый двигатель ЯМЗ-236М2 цена, купить новый двигатель ЯМЗ-236Б турбо цена, купить новый двигатель ЯМЗ-236Н цена, купить новый двигатель ЯМЗ-238АК цена, купить новый двигатель ЯМЗ-238ВМ цена, купить новый двигатель ЯМЗ-238ГМ2 цена, купить новый двигатель ЯМЗ-238КМ2 цена, купить новый двигатель ЯМЗ-238М2 цена, купить новый двигатель ЯМЗ-238Б цена, купить новый двигатель ЯМЗ-238БВ цена, купить новый двигатель ЯМЗ-238БК цена, купить новый двигатель ЯМЗ-238Д цена, купить новый двигатель ЯМЗ-238ДК цена, купить новый двигатель ЯМЗ-238НД цена, купить новый двигатель ЯМЗ-238НД3 цена, купить новый двигатель ЯМЗ-238НД5 цена, купить новый двигатель ЯМЗ-240М2 цена, купить новый двигатель ЯМЗ-240НМ2 цена, купить новый двигатель ЯМЗ-240ПМ2 цена, купить новый двигатель ЯМЗ-236БЕ цена, купить новый двигатель ЯМЗ-236БК цена, купить новый двигатель ЯМЗ-236НБ цена, купить новый двигатель ЯМЗ-236НД цена, купить новый двигатель ЯМЗ-236НЕ цена, купить новый двигатель ЯМЗ-236НК цена, купить новый двигатель ЯМЗ-238БЕ цена, купить новый двигатель ЯМЗ-238ДЕ цена.

Мощность двигателей ЯМЗ-238

• Количество цилиндров: 8;
• Количество клапанов: 16;
• Рабочий объём: 14 866 см³

• 235 л.с. (173 кВт) при 1700 об/мин, 1108 Н•м (113 кгс•м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-238НД3
• 235 л.с. (173 кВт) при 1700 об/мин, 1108 Н•м (113 кгс•м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-238НД6
• 240 л.с. (177 кВт) при 2100 об/мин, 882 Н*м (90 кгс*м) при 1500 об/мин — ЯМЗ-238 (базовый)
• 250 л.с. (184 кВт) при 1900 об/мин, 1108 Н•м (113 кгс•м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-238НД4
• 250 л.с. (184 кВт) при 1900 об/мин, 1108 Н•м (113 кгс•м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-238НД7
• 280 л.с. (206 кВт) при 2100 об/мин, 1029 Н•м (105 кгс•м) при 1500 об/мин — ЯМЗ-238ПМ
• 290 л.с. (184 кВт) при 2000 об/мин, 1128 Н•м (115 кгс•м) при 1400 об/мин — ЯМЗ-238ДК
• 300 л.с. (220 кВт) при 1900 об/мин, 1280 Н•м (131 кгс•м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-238НД5
• 300 л.с. (220 кВт) при 1900 об/ммн, 1280 Н•м (131 кгс•м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-238НД8
• 320 л.с. (235 кВт) при 2100 об/мин, 1117 Н•м (114 кгс•м) при 1500 об/мин — ЯМЗ-238ФМ
• 330 л.с. (243 кВт) при 2000 об/мин, 1225 Н•м (125 кгс•м) при 1400 об/мин — ЯМЗ-238ДК
• 330 л.с. (243 кВт) при 2100 об/мин, 1225 Н•м (125 кгс•м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-238Д
• 330 л.с. (243 кВт) при 2100 об/мин, 1225 Н•м (125 кгс•м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-238ДЕ
• 330 л.с. (243 кВт) при 2100 об/мин, 1274 Н•м (130 кгс•м) при 1200 об/мин — ЯМЗ-238ДЕ2
• 330 л.с. (243 кВт) при 1900 об/мин, 1274 Н•м (130 кгс•м) при 1200 об/мин — ЯМЗ-6582
• 360 л.с. (265 кВт) при 1900 об/мин, 1570 Н•м (160 кгс•м) при 1200 об/мин — ЯМЗ-7512
• 400 л.с. (294 кВт) при 1900 об/мин, 1715 Н•м (175 кгс•м) при 1200 об/мин — ЯМЗ-7511
• 400 л.с. (294 кВт) при 1900 об/мин, 1764 Н•м (180 кгс•м) при 1200 об/мин — ЯМЗ-6581
• 420 л.с. (309 кВт) при 1900 об/мин, 1764 Н•м (180 кгс•м) при 1200 об/мин — ЯМЗ-7513

Показатели базового двигателя: 240 л.с. (177 кВт) при 2100 об/мин, 882 Н•м (90 кгс•м) при 1500 об/мин

Добавить комментарий