Ремонт насоса МКРН

Ремонт насоса МКРН в Украине (097)056-05-93

Гидронасос МКРН 063234.001 (021)-01, ВМИЖ.063234.016 и насос SPV 20 - являются гидромашинами аксиально-поршневого (плунжерного) типа с наклонным диском. Используются в закрытых гидросхемах и предназначены для установки в гидросистему строительных, дорожных и коммунальных машин. Они обеспечивают регулирование и реверсирование величины потока рабочей жидкости и обладают высоким быстродействием и низкой инерционностью. В комплекте с гидромоторами МКРН.382213.001, ВМИЖ.063144.005 или SMF-20 образуют объемный гидропривод ГСТ-33.

Колеса каждого борта МКСМ 800 (1000) приводят в движение регулируемый гидравлический насос и гидромотор привода хода, которые составляют гидрообъемную передачу. Ее применение обеспечивает плавное бесступенчатое управление движением машины, возможность разворачиваться на месте. За подъем и опускание стрелы и ковша, а также работу навесного оборудования отвечает другой контур гидросистемы, в который входят шестеренный насос рабочего оборудования, 3-х секционный гидрораспределитель, гидроцилиндры подъема стрелы и ковша.

За всю историю производства минипогрузчики МКСМ комплектовались различными модификациями гидроузлов. Определить какая гидравлика установлена именно на Вашей машине вы можете по шильдикам, которые должны присутствовать на всех гидроузлах.

Ремонт насоса МКРН 063234.001, Ремонт насоса 063234.021, Ремонт насоса ВМИЖ 063234.016, Ремонт насоса SPV 20

Насос МКРН, ВМИЖ или словацкий SPV предназначены для для передачи движения от двигателя к ходовой части с бесступенчатым регулированием и реверсированием скорости движения и силы тяги во всем диапазоне. Гидромашины имеют рабочий объем 33 см. куб и применяются в гидросистеме погрузчика МКСМ-800.

Гидронасос МКРН 063234.001 (-01), МКРН 063234.021 (-01) или ВМИЖ 063234.016 - производства предприятий КЭМЗ, г. Ковров и Салаватгидромаш. Тип - аксиально-поршневой, регулируемый с наклонным диском. Обеспечивают регулирование и реверсирование величины рабочей жидкости, снабжены шестеренным насосом подпитки и управления с фильтром тонкой очистки масла и предохранительными клапанами (35 МПА). Модификации МКРН.063234.001-01 и МКРН.063234.021-01 имеют питчевый вал z=21.

Насос SPV 20 (Словакия) - аксиально-поршневой, регулируемый с наклонным диском. Обеспечивает регулирование и реверсирование величины рабочей жидкости, выполнен по конструктивной схеме "Sauer". Поставляется в комплекте с насосами питания системы управления.

Ремонт насоса МКРН 063234.001, Ремонт насоса МКРН 063234.021, Ремонт насоса ВМИЖ 063234.016, Ремонт гидронасоса мкрн, Ремонт насоса МКСМ, Ремонт насоса МКРН 063234.001, Ремонт насоса МКРН 063234.012, Ремонт насоса МКРН 063234.014, Ремонт насоса МКРН 063234.021

Таблица неисправностей погрузчика МКСМ-800, UNC-060, UNC-061 и методы их устранения

Возможная причина	Устранение дефектов гидравлики погрузчика МКСМ-800, UNC 060, 061
А/ Недостаточное количество масла в гидростатической передаче.Аа/ Открытый байпасный клапан трансмиссии	1. Проверить уровень масла в баке погрузчика или дополнить новым. 2. Обнаружить места утечки, которые является причиной потери масла, и устранить. Рычаг управления на байпасном клапане установить в арретированное положение.
Б/ Дефект на тяге к регулирующему рычагу.	Проверить тяги на нормальное действие и бездефектность соединения.
В/ Прерваны соединения вала раздаточного редуктора погрузчика МКСМ-800, UNC-060, UNC-061.	Проверить выполняет ли муфта свою функцию от приводного двигателя к гидронасосу, а также муфта на вале гидромотора. Отремонтировать вал насоса МКРН, SPV-20 или заменить шестерню редуктора.
Г/ Давление зарядки низкое, или его нет.	1. Присоединить манометр с пределом измерения до 5МПа к резьбовому отверстию 7/16 -20 УНФ- 2Б на боковой стороне главного гидронасоса МКРН, SPV-20 /см. Пункт 2.1 и приложение №1/ или к гидронасосу подпитки / лишь только у СПВ 24,25,27/. Давление зарядки можно измерять и у гидромотора на задней стороне блока клапанов /см. приложение № 2/. Измерение давления в данном присоединении целесообразно тогда, когда трансмиссия погрузчика МКСМ-800, UNC-060, UNC-061 работает в нейтральном положении. 2. Гидронасос МКРН, SPV-20 оставить работать с минимальным количеством оборотов. Если у гидронасоса при вращаемся моторное давление зарядки ниже 0,7845 МПа, причины следующие:
а/ Масляный фильтр или всасывающий трубопровод от бака масляному фильтру загрязнен. аа/ Пружина в байпасном клапане не обеспечивает арретированное положение. б/ Отрезан вал гидронасоса подпитки. в/ Напорный клапан цепи зарядки в гидронасосе подпитки не закрывает. г/ Внутреннее повреждение гидронасоса хода или гидромотора.	Заменить фильтрующий элемент. При ремонте гидравлики погрузчика вычистить трубопровод. Заменить пружину. Отремонтировать трансмиссию погрузчика МКСМ-800, UNC 060, UNC 061. В случае загрязнения клапан очистить и снова установить. Если поврежден напорный клапан или его седло заменить шестеренный гидронасос. Провести ремонт насосов хода погрузчика МКСМ-800, UNC 060, 061.
Д/ Низкое или понижающееся давление подпитки гидронасосов хода погрузчика..	1. Воздух в гидропередаче. Воздух является причиной шума в передаче. Проверить все соединения гидросистемы погрузчика, главное на масляном фильтре и всасывающем трубопроводе из бака к масляному фильтру, и от масляного фильтра к гидронасосу подпитки и найти места пропускающие воздух. Все присоединения и стыки, которыми воздух проникает в передачу, подтянуть. 2. Напорный клапан цепи зарядки на блоке клапанов гидромотора не закрывает: давление зарядки в нулевом положении нормально от 1,17 – 1,47 МПа при оборотах 16,66с. -1, но при регулировке ниже / под 0,98МПа/, Напорный клапан цепи зарядки заменить. 3. Внутреннее повреждение гидронасоса или гидромотора. Заменить гидростатическую трансмиссию и провести ремонт погрузчика МКСМ-800, UNC 060, 061.
Е/ Повреждены обратные клапаны цепи зарядки	1. Демонтировать оба обратные клапаны цепи зарядки задней крышки гидронасоса / под гидронасосом подпитки/ а/ Проверить не отсутствует ли конус клапана или шарик клапана. б/ Проверить поврежден ли корпус клапана или изношен. В обоих случаях оба клапана заменить.
Ж/ Внутреннее повреждение гидронасоса МКРН, SPV 20 или гидромотора наблюдается следующим образом: 2. Макс. достигаемое давление при ходе вперед или назад ниже, чем нормальное регулирование высоконапорного клапана. Также давление зарядки ниже нормального, падает до мин. при достижении макс. рабочего давления	а/ Присоединять к высоконапорному присоединению блока клапанов гидронасоса манометр с пределом измерения до 60 МПа. б/ Присоединять к присоединению давления зарядки блока клапанов насоса манометр с пределом измерения до 5МПа. в/ При заторможенном гидромоторе оставить гидронасос работать при оборотах приблизительно 16,66 с-1, регул. рычагом манипулировать медленно вперед- назад. г/ Манометр высокого давления показывает ниже давление, чем установлен высоконапорный клапан / величина давления указана на пробке высоконапорного клапана/. Манометр давления зарядки понижается снова на ноль при достижении макс. установленного рабочего давления. Оборудование отключить и заменить гидростатическую трансмиссию при ремонте погрузчика МКСМ-800, UNC 060, 061.
3. В баке или масляном фильтре погрузчика находятся латунные частицы, стружка.	Отремонтировать гидронасосы погрузчика МКСМ-800, UNC-060, UNC-061, или заменить.
4. Одна трансмиссия / гидронасос МКРН, spv-20 или гидромотор/ очень шумит.	СМ. 4 . 1 Д. 1 Внимание! Если при диагностики гидравлики погрузчика МКСМ-800, UNC 060, UNC 061 одна из гидротрансмиссий сравнительно изношена проверить и отремонтировать и вторую передачу.
2 Передача погрузчика работает лишь в одном направлении	.
А/ Дефект в перестановочной тяге к регул. рычагу.	1/ Проверить нормальную функцию и правильность соединений переводной тяги оборудования без нагрузки. 2/ убедиться в том, установлен ли регулирующий «упор» не переставлен, /ослаблен/. Отрегулировать правильный упор.
Б/ Клапан высокого давления гидронасоса МКРН, SPV-20 не закрывает	1/ Оба клапана высокого давления взаимно заменить. Если передача работает в противоположном направлении, один из клапанов поврежден. 2/ Проверить оба клапана высокого давления гидронасоса хода погрузчика. Дефектный клапан разобрать, вычистить и проверить. Если поврежден заменить его. 3/ Снова встроить оба клапана и проверить ход погрузчика МКСМ-800, UNC 060, UNC 061.
В/ Поврежден обратный клапан цепи зарядки	См. 1.Е
Г/ На гидронасосе хода погрузчика поврежден сервоклапан	1/ Отсоединить тягу регулирующего рычага. 2/ Регулирующим рычагом манипулировать от руки в обоих направлениях 3/ Если регулирующий рычаг перемещается без сопротивления, заменить сервоклапан
3 Трудно обнаружить нулевое положение или совсем нельзя его обнаружить	.
А/ Повреждена переводная тяга гидронасоса.	1/ Ослабить переводную тягу на регулирующем рычаге. Если гидронасос хода погрузчика вернулся в нулевое положение тяга отрегулирована не точно или заклинена. Тягу снова привести в ход и снова отрегулировать
Б/ Дефекты или повреждения сервоклапана насоса	1/ Сервоклапан заменить или отремонтировать гидронасос.
4 Передача перегревается / выше допускаемой рабочей температуры соответствующего масла.	.
А/ Низкий уровень масла в баке погрузчика. Б/ Засорен маслоохладитель. В/ Масло просачивается через байпасный клапан маслоохладителя.	Масло дополнить. Очистить поверхности охлаждения. 1/ Байпасный клапан охладителя / если встроен/ не закрывает. 2/ Клапан разобрать и отремонтировать или заменить.
Г/ Засорены масляный фильтр или всасывающий трубопровод гидронасоса МКРН, SPV 20.	1/ Вставить новый фильтрующий элемент. 2/ Вычистить всасывающий трубопровод гидронасоса, отремонтировать или заменить.
Д/ Внутренние места утечки / обычно связаны с потерей ускорения и силы/.	1/ Клапан высокого давления гидронасоса заклинен и полностью не закрывает. а/ Манометры с пределом измерения 60 МПа попеременно, двусторонне произвести измерение на обоих присоединениях высокого давления гидронасоса / см. приложение № 2/ при попеременном измерении направления. Неиспользуемое присоединение завинтить. б/ Если разница рабочего давления при равномерной нагрузке 1,37 МПа или более, взаимно заменить клапаны высокого давления и снова проверить. в/ Поступать как в 4.2.Б.1. 2/ Проверить давление зарядки, см.4.1.Г. 3/ Повреждены внутренние части гидронасоса или гидромотора, см.4.1.Е, отремонтировать гидронасос погрузчика.
Е/ Масло протекает из ветви А в ветвь Б в байпасном клапане /трансмиссии РМВ РМФ/.	1/ Недостаточно закрыт байпасный клапан – вал не находится в арретированном положении. 2/ Заменить пружину в байпасном клапане.
5 Шум в гидростатической передаче погрузчиков МКСМ-800, UNC-060, UNC-061.	.
А/ Воздух в гидронасосах и гидромоторах.	1/ Низкий уровень масла в баке, масло дополнить. 2/ Всасывающий трубопровод между баком и гидронасосом подпитки, включая масляный фильтр и вакуумметр имеет места, которыми воздух всасывается в гидропередачу. Большое количество пены в баке является признаком наличия воздуха в гидропередаче. 3/ Конец трубопровода забора масла не доходит ниже уровня: удлинить трубопровод.
Б/ Шланг и трубопровод недостаточно изолированы	1/ Шланги и трубопровод не должны прикасаться металла, который является источником естественных гидравлических колебаний. 2/ Для приглушения шума зажимы шлангов и трубопровода изолировать резиной.
В/ Внутренние повреждения.	См.1.Ж Гидрорансмиссию заменить или отремонтировать гидронасосы и гидромоторы хода.
Медленное ускорение погрузчика и запаздывание на управление.	.
А/ Воздух в гидростатической передаче. Б/ Низкое давление зарядки гидронасоса.	См. 5. А См. 1. Г
В/ Сопло сервоклапана насоса частично засорено.	1/ Сервоклапан насоса демонтировать и сопло проверить / см. приложение № 3/ 2/ Если сопло чистое демонтировать гидронасос подпитки и продуть каналы между гидронасосом подпитки и сервоклапаном.
Г/ Внутренний износ или повреждение насоса МКРН, SPV-20 или гидромотора.	Отремонтировать гидронасосы, гидромоторы погрузчика.
Д/ Пониженная мощность или колебание мощности приводного двигателя	Проверить приводной двигатель
Е/ Гидростатическая передача с регулируемым гидромоторов - дефект в сервоклапане у регулирующего гидромотора	Отремонтировать гидронасосы, гидромоторы хода погрузчика МКСМ-800, UNC-060, 061

ОСНОВНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ГИДРОНАСОСОВ МКРН

К типовым поломкам гидравлических насосов МКРН относятся:

Попадание в рабочую жидкость посторонних включений или воздуха;
Выработка ресурса резинотехнических изделий (РТИ);
Неправильная настройка клапанов;
Разрушение подшипников и (или) посадочных мест под них;
Естественный износ качающего узла, распределителя, шлицов приводного вала, опорных поверхностей люльки насоса, прижимной пластины и прочих деталей;
Масляное голодание (недостаточный объем гидравлической жидкости в баке);
Ослабление крепежных соединений;
А также другие виды поломок.

Основанием для ремонта гидронасосов МКРН выступают первые признаки неисправности: подтеки масла, посторонние звуки, сильные шумы и вибрации, нестабильная работа опорно-подъемных устройств, заклинивание вала, повышенный расход жидкости, перегрев гидроагрегата и прочие изменения в эксплуатации.

ЭТАПЫ РЕМОНТА ГИДРОНАСОСА МКРН

При поступлении гидроагрегата МКРН на базу проводится комплексная диагностика. Гидронасос (гидромотор) МКРН разбирается на отдельные узлы, которые тщательно промывают, осматривают с помощью инструментов и органолептическими методами. По результатам дефектовки специалист определяет список неисправных узлов и способы решения проблемы. Последующие работы выполняются только при согласии клиента.

В зависимости от характера поломки, ремонт гидронасосов МКРН может включать в себя следующие операции:

Заполнение бака новым маслом подходящей вязкости;
Замена выработанных уплотнений;
Замена разрушенных, поврежденных или сильно изношенных деталей;
Затяжка резьбовых соединений;
Промывка или замена фильтрующих элементов.

По окончании работ осуществляется притирка деталей и сборка гидрооборудования. Далее проводятся испытания на тестовом стенде, создающем повторно-переменные нагрузки для проверки герметичности, измерения давления и других технических показателей. При необходимости параметры насоса (мотора) МКРН доводятся до требуемых значений. После подтверждения полной работоспособности гидроагрегат выдается клиенту вместе с отчетом и гарантийным листом.

СРОКИ И СТОИМОСТЬ РЕМОНТА НАСОСА МКРН

Цены на услуги по ремонту определяются исходя из трудоемкости работ и марки гидравлики. Наличие современной диагностической базы и склада запчастей для ходовых моделей обеспечивает выполнение заказов в срок от 1 дня.

Ремонт гидронасоса МКРН 063234.001, Ремонт гидронасоса МКРН 063234.021, Ремонт гидронасоса ВМИЖ 063234.016, Ремонт гидронасоса мкрн, Ремонт гидронасоса МКСМ, Ремонт гидронасоса МКРН 063234.001, Ремонт гидронасоса МКРН 063234.012, Ремонт гидронасоса МКРН 063234.014, Ремонт гидронасоса МКРН 063234.021, Ремонт гидравлического насоса МКРН 063234.001, Ремонт гидравлического МКРН 063234.021, Ремонт гидравлического ВМИЖ 063234.016, Ремонт гидравлического мкрн, Ремонт гидравлического МКСМ, Ремонт гидравлического МКРН 063234.001, Ремонт гидравлического МКРН 063234.012, Ремонт гидравлического МКРН 063234.014, Ремонт гидравлического МКРН 063234.021, Реставрация гидравлического насоса МКРН 063234.001, Реставрация гидравлического насоса МКРН 063234.021, Реставрация гидравлического насоса ВМИЖ 063234.016, Реставрация гидравлического насоса мкрн, Реставрация гидравлического насоса МКСМ, Реставрация гидравлического насоса МКРН 063234.001, Реставрация гидравлического насоса МКРН 063234.012, Реставрация гидравлического насоса МКРН 063234.014, Реставрация гидравлического насоса МКРН 063234.021.